耐腐蚀性试验技术要求

铝塑散热器总成技术条件

3.4 基本性能

3.4.1检测按4.2进行，不允许有任何漏气。

3.4.2 散热性能：符合客户技术要求。

3.4.3 风阻应符合客户技术要求。

3.4.4 水阻应符合客户技术要求。

3.5密封性能

散热器不允许有任何漏气,试验方法见4.3。

3.6 耐振动性能

散热器经1.0×106次振动试验，不能出现裂纹、脱焊、漏水等机械损伤。试验方法见4.4。（判定是否漏气的标准是将散热器除油后按4.3进行密封性能检查。）

3.7耐高温压力脉冲性能

压力循环试验按4.5进行，试验后经4.3检测后，不得出现裂纹，脱焊和泄漏。

3.8静压强度性能试验

按4.6进行，试验后不得出现泄漏和大于芯子宽度1%的长久性变形。

3.9 真空试验

按4.7进行，试验后经4.3.1检测后，不得出现泄漏和长久变形。

3.10耐扭振性能试验

散热器扭转角±22.5＇，水温在90℃，频率6Hz，试验次数5.0×105次后，散热器不应出现裂纹、脱焊、漏气。试验方法见4.8。

3.11耐热冲击性能

散热器经800个循环热冲击后，不允许出现裂纹、脱焊等损伤。试验方法见4.9。

3.12高温试验

散热器在温度为130±2℃的环境下放置400小时后按4.3进行密封性能检查没有泄漏。试验方法见4.10。

3.13低温试验

散热器在温度为-40±2℃的环境下放置22小时后，进行密封性能检查没有泄漏。试验方法见4.11。

3.14耐腐蚀性试验

3.14.1耐外部腐蚀性能

散热器按GB/T 10125-1997规定进行960h盐雾试验后,将试验样件局部剖开检查翅片和扁管的外表面，检查扁管任意部位的断面的腐蚀程度，腐蚀点深度不应超过管材料厚度的10%，翅片带试验后平均残存厚度为板厚的2/3以上。试验方法见4.12.1。

3.14.2耐内部腐蚀性能

散热器经过1064小时冲刷试验后，进行密封性试验，样件不允许出现泄露。全部试验后，将试验样件局部剖开检查扁管任意部位断面的腐蚀程度，腐蚀点深度不允许超过扁管材料厚度的10%。

对带电子风扇的冷凝器总成的所有金属件进行盐雾试验，经96h试验后，不得有泄漏。试验方法见4.12.2。

4. 试验方法

4.2 基本性能试验

散热性能、风阻、水阻检测按JB2293-78 《汽车、拖拉机用散热器风筒试验方法》进行，同时满足客户技术要求要求。

4.4 耐振性能试验

在振动试验台上进行。试验时，散热器应按实际装车情况安装在台架上并将散热器内部注满水后密封，按实际使用时对散热器施力的方式，将散热器固定在试验台上，加速度传感器固定在震动台的底盘上面。该震动台应能实现正弦波上、下、前、后、左、右震动。频率、加速度、振幅和振动方向按表1规定。试验后，不得有如水室破裂和泄漏等缺陷。

表1 振动试验条件

整车总质量t	频率Hz	加速度m/s2	振动方向	振幅	循环次数
＜2.5	20	±25	垂直、前后、左右	±3mm	1.5×10次
≥2.5	23	±30	垂直、前后、左右	±3mm	1.5×10次